le filtre à GO est derrière le phare gauche et est difficilement accessible. je préconise de démonter le bloc pour changer le filtre Débrancher les 2 connecteurs haut et bas. Débrancher la durite avant sur le bloc. ( appuyer sur la bague grise vers l'arrière, enfoncer la durite et la tirer pour l'extraire) Déboiter le bloc de ses ergots arrières en le soulevant vers le haut ( taper dessous pour aider à le sortir des ergots si besoin) Ensuite débrancher la durite supérieure. Enlever le bloc . Mettre le bloc dans un étau sans forcer pour éviter de casser quoi que ce soit pour dévisser la couronne de serrage. Changer le filtre et nettoyer le fond du bloc, mettre nouveau joint. Au remontage, graisser le tour du couvercle à l'endroit ou la couronne frictionne et bien resserrer la couronne pour éviter toute fuite ultérieure. Remonter selon les étapes inverses du démontage. Nota:Si Pb de démontage du bloc de ses ergots, démonter le bloc avec sa plaque support maintenue par 2 écrous de 13.

Un filet d'huile moteur est suffisant, c'est pour éviter le grippage en serrant et de ne pas pouvoir le serrer à fond. Ca évite d'avoir des fuites par la suite

bonsoir sur le mien qui est de 1996 il se trouve juste derriere le filtre a air il faut deconnecter le fil qui est en prolongement de la purge ( sous le fitre) et apres devisser le filtre tres facile lol

bonjour, c est a gauche pas facile d 'acces a changer a 90 000 kms je le fais faire chez fiat pour les autres filtres ca va

je n en sait rien entretien fait par fiat andre roule tres bien sans problemes andre

merci pour tes conseils A+

bonjour à tous rapido776ff utilise de la graisse sur le filtage du couvercle, quelle type de graisse il faut utiliser ??? merci de votre réponse

merci rapido776ff , je galérais avant de lire tes explications, claires et détaillées . Démontage effectué , j'attends de recevoir le matériel pour terminer l'installation