Bonjour globe car j'ai eu un soucis du même genre et en réalité le bouchon d'huile de la culasse était usé et l'huile perlais sur le moteur et gouttais a partir de la sonde. Nettoie bien ton haut moteur et la partie sonde et regarde A plus bonne route

bonjour il faudrait savoir le type de moteur mais déjà bien nettoyer autour de la sonde et faire tourner le moteur et voir cordialement

je pense que c'est le boitier de colostat si ça suinte il faut malheureusement le changer ça arrive il se déforme légèrement et ça suinte*cordialement

merci Adria 55 le moteur est un 120 Multijet.Sofim FIAE0481D je l'ai fait tourné et j'ai récupéré des égouttures de couleur rosé sous l'extrémité gauche du radiateur. un premier temps j'ai cherché des traces de fuite au droit de la connexion de la durite, mais je n'y est rien vu. par contre j'ai aperçu une coulure sur un élément en plastique noir, au dessus de la durite, élément qui réuni le radiateur au capot du ventilateur voisin. s'agit-il d'un calostat qui commanderait la marche du ventilateur ? peut-on envisager de contrôler l'étanchéité de son raccordement au radiateur sans tout démonter, éventuellement de la remplacer?