Bonjour j'ai du racheter une batterie d'accessoire sur mon camping car lors de mes vacances. Celles ci étant termine je vai remise mon CC pour l'hiver et j'aurai voulu savoir si il avait des précautions particulière par rapport a cette batterie je suis camping cariste depuis 1 mois Merci

salut moi mon CC est sous un abris , je me suis arrangé pour qu'il y ait une tôle transparente au dessus du panneau solaire , comme le panneau solaire gère la batterie cellule et celle moteur c'est suffisant. Sinon met un petit chargeur de maintenance ou troisième solution démonte des batterie et met les au chauds et une fois par moi un petit coup de chargeur au ralenti. Pour info de temps en temps il y a des petit chargeurs chez les discounteurs qui marche très bien et pour pas chère http://img15.hostingpics.net/pics/59833920131223222427.png

Bonjour tu as la réponse pour la batterie mais pense a ton réservoir d'eau a vider ainsi que le boiler et la pompe a eau si elle est accessible tu peux meme la déposer

Bonjour Si ton cc est équipé de panneau solaire et reste en extérieur il n'y a rien à faire du tout ,la charge se fera toute seule

Bonjour, La seule solution vraiment efficace consiste à installer en permanence un appareil de charge automatique à très faible débit, qui a l'avantage de pouvoir rester branché indéfiniment sur l'accu, sans crainte de surcharge puisque leur régulation électronique ne se fait qu'en fonction des besoins ponctuels de la batterie.C'est une méthode souvent utilisée par les collectionneurs d'autos anciennes, qui ne sortent qu'aux beaux jours !!. Cordialement.

Bonjour, Avant d'hiverner mon camping-car, je me branche sur le 220 pendant 24h environ ( pour être bien sûr que mes 2 batteries sont chargées à fond, ensuite une fois le camping-car garé pour l'hivernage, je débranche le + de ma batterie moteur et je déconnecte ma batterie auxiliaire ( j'ai un curseur in/out sur le transfo-chargeur car la batterie auxiliaire est située sous le siège passager ) . Si batterie auxilliaire accessible sans problème, idem batterie moteur : débrancher le +. J'avais omis de faire ces manipulations sur le 1er camping-car que j'avais acheté ( il y a plus de 20 ans!), à la fin de l'hiver, mes 2 batteries étaient mortes! Je procède ainsi même si je n'utilise pas mon camping-car pendant un laps de temps inferieur.

Forum FIAT DUCATO: hivernage - MATMUT

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FOT

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Le 1 septembre 2014 à 21:58
salut moi mon CC est sous un abris , je me suis arrangé pour qu'il y ait une tôle transparente au dessus du panneau solaire , comme le panneau solaire gère la batterie cellule et celle moteur c'est suffisant. Sinon met un petit chargeur de maintenance ou troisième solution démonte des batterie et met les au chauds et une fois par moi un petit coup de chargeur au ralenti. Pour info de temps en temps il y a des petit chargeurs chez les discounteurs qui marche très bien et pour pas chère http://img15.hostingpics.net/pics/59833920131223222427.png
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03gerard

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Le 1 septembre 2014 à 19:53
Bonjour tu as la réponse pour la batterie mais pense a ton réservoir d'eau a vider ainsi que le boiler et la pompe a eau si elle est accessible tu peux meme la déposer
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PAMA33

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Le 1 septembre 2014 à 19:14
Bonjour Si ton cc est équipé de panneau solaire et reste en extérieur il n'y a rien à faire du tout ,la charge se fera toute seule
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cookycheyen

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Le 1 septembre 2014 à 17:54
Bonjour, La seule solution vraiment efficace consiste à installer en permanence un appareil de charge automatique à très faible débit, qui a l'avantage de pouvoir rester branché indéfiniment sur l'accu, sans crainte de surcharge puisque leur régulation électronique ne se fait qu'en fonction des besoins ponctuels de la batterie.C'est une méthode souvent utilisée par les collectionneurs d'autos anciennes, qui ne sortent qu'aux beaux jours !!. Cordialement.
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Christogrec

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Le 1 septembre 2014 à 17:33
Bonjour, Avant d'hiverner mon camping-car, je me branche sur le 220 pendant 24h environ ( pour être bien sûr que mes 2 batteries sont chargées à fond, ensuite une fois le camping-car garé pour l'hivernage, je débranche le + de ma batterie moteur et je déconnecte ma batterie auxiliaire ( j'ai un curseur in/out sur le transfo-chargeur car la batterie auxiliaire est située sous le siège passager ) . Si batterie auxilliaire accessible sans problème, idem batterie moteur : débrancher le +. J'avais omis de faire ces manipulations sur le 1er camping-car que j'avais acheté ( il y a plus de 20 ans!), à la fin de l'hiver, mes 2 batteries étaient mortes! Je procède ainsi même si je n'utilise pas mon camping-car pendant un laps de temps inferieur.
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