Salut veux tu que je t'envoie la doc technique de l'électricité. OK donne ton mail. Bien à toi Jacky

bonjour j'ai eut cette panne sur un chrysler voyageur (fais-saut de câbles pompe a injection un fils coupé je pense faite un diagnostique passage a la valise obligé pour ce genre de panne voir ausi s'il y a de l'eau sur le moteur de ce fiat écoulement du capot moteur j ean claude

Bonjour, j'ai la notice pour les ducato de 1995, je ne sais pas si c'est le même. Le mien est 2,5 D.Bien à vous

Bonjour a tous et merci pour vos réponses. C' est la premiere fois que j' utilise ce mode d' échange (j' espere donc que vous recevez tous ce message). J' ai de bonne notion en mécanique, et je ne vois pas le rapport entre les codes/phares et une coupure générale et surtout du moteur. Je suis passé par un garage, coups de malchance, tout allait bien en ce temps là. Seul un défaut batterie était mis en évidence. La batterie avait perdu 25% de son potentiel en 1 an. Pour le probléme de masse, j' ai fait l' essais de déconnecter la borne moins de la batterie pendant que le moteur tournait, et le moteur continuait de tourner. Je suis persuadé que cela a un rapport avec l' humidité, mais je tourne toujours en rond. Quel contact sur les codes peut couper tout le courant d' un véhicule ainsi que le moteur. Encore merci de votre participation.

si c'est la doc technique je suis intéressé bien que j'ai un 1.9 td pour le reste ce serait bien utile merci

99 c un bon vieux truc comme le mien je pense aussi a une masse generale defectueuse au moment de l'appel de courant phare code tu peux essayer de changer la tresse de masse avec une masse franche sur la caisse et ou le moulin cdt

bonjour je pencherai pour un cour circuit ou un mauvais branchement du comodo à tout hasard !! sur les modèles de c'est années là il y a souvent des entrées d'eau de pluie du à un mauvais vieillissement du joint de capot près de la batterie, une cosse mal serrer arroser quand 'il pleut ou qui n'a pas un bon contact suffit à vérifier.

Bonjour. Je pense un problème de masse , il faut vérifer toutes les masses, voir les nettoyer. Cordialement

Pas de réponse à vous fournir, mais votre question est à suivre de près, car celà semble crucial et dangereux. Je comprends que votre panne n'est pas franche et définitive, mais aléatoire, ce qui est , sur le plan technique toujours difficile à élucider. J'espère que des techniciens éclairés vont apporter la solution.

Bonsoir Bravo!!!! cordialement