Hello Je pense avoir trouver la solution: Vanne EGR. Apres avoir enlever le tuyau cerait legeremznt humide . Un petit coup de berner et coup de soufflet plus de rate. Je demonte ce papillon ce week end pour un bon decrassage et changement du joint et je vous tiens au courant

Salut à tous, Merci pour vos réponse, pour les lavages moteur, j'ai l'habitude d'en laver (j'ai laver plusieurs Moteur de smart) beaucoup plus sensible. Pour la prise d'air au niveau du filtre à Go: j'ai changer le bocal complet. Pour les connectique tous bien au sec et mon problème subsiste depuis 3semaines. Il me reste à voir ces connections injecteur. Merci pour vos réponse.

Bonjour Environ tous les 4 pleins de gasoil j'ajoute un petit bidon d'additif et je constate que mon véhicule se libère légèrement (est ce dans ma tête?)2.8jtd 146cv pucé à176cv

salut as tu pense a prendre une photo de ta vanne ? .....si oui est ce que tu peux me la faire parvenir ? d'avnce merci .

En effet le probleme venait de l'EGR apres demontage de la vanne, coude et tube et enlever une sacre couche de crasse : Plus de probleme.

Salut, 67000kil

j'ai oublié : combien de Km a t il ?????

je suis tout a fait d'accord avec PAMA33 c'est pour cela que j'avais mis ce message "Bonjour Pourquoi laver un moteur ??????? peut être le problème!!!!! " il vaut mieux laisser le moteur dans l'etat que de le laver c'est mon avis aussi je te souhaite de pouvoir retrouver le rendement le plus vite possible de ton véhicule

il ne faut plus laver les moteurs car l'électronique et l'eau ne font pas bon ménage,il faut passer un bon coup de soufflette avec de l'air comprimé tout en faisant tourner le moteur plusieurs heures(surtout les connections des injecteurs pour revenir à ta panne) COURAGE !!!!!!!

a vérifier en premier si le filtre a gas oil est bien positionné,et serré ainsi que les branchements, une mini prise d'air suffit à prvoquer des ratées.