Bonjour KaguraDésiré J'ai eu le problème quelques temps après l'achat d'occasion ( Modèle DIESEL !) Nous l'avons résolu en neutralisant la Valve EGR avec 2 plaqoaque ovales d'obturation. Ensuite elle a démarrée, mais il a fallu plusieurs mois avant qu'elle ne retrouve la pleine puissance. Depuis 3 ans, elle tourne très bien et la consommation est passé en dessous de 6 litres de gaz oil au 100 km ! Tu trouvera les photos des plaques de bouchage ici : http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet7527.htm

essaye de mettre du deodorant dans le filtre a air j u le meme probleme

Bonjour, J'ai eu le même problème, il y a quelques mois... Tout démonté, tout changé, et toujours rien ! Jusqu'au moment où le mécano a eu l'idée de vidanger le réservoir (il avait senti une odeur bizarre). Mon fils s'était trompé de carburant (essence au lieu du diesel)... sans s'en apercevoir...!! Donc vidange, nouveau remplissage... et c'est reparti du 1er coup ! Espérant que ça vous aidera cordialement

le codage de la clef ? - en tout cas pas l'alternateur, le mecano a gagner des sous a cous sur, y a t'il un fusible pour la pompe a injection, le moteur demare t'il au star pilote? bon courage . Le carburant arrive t'il a la pompe? Fuite sur le circuit carburant ou prise d'air , identification du pmh Mich