Bonjour,
Je ne l'ai personnellement jamais fait sur Multipla, mais par contre déjà fait sur une Bravo JTD, qui a la même mécanique et le même ensemble berceau / train AV.
Pour pouvoir sortir la boite, il faut au minimum descendre l'ensemble du berceau d'une dizaine de cms. En faisant cela (en le descendant seulement, sans le déposer), cela évite de devoir démonter le train AV, qui reste "pendu" aux amortisseurs.
Une astuce: il n'est pas necessaire de démonter l'écrou de moyeu (et donc le remplacer), les arbres de transmission se dégagent des cardans côté roue grâce à un jonc d'arrêt que l'on peut dégager une fois le soufflet déboîté.
Bon courage