Merci de vos retours. Je vais demander un second avis à un garagiste indépendant. Je vous tiendrai informé

Bonjour, En ce qui me concerne pas du tout de problèmes de boîte, elle a un an et 15'000 km, je viens d'ailleurs d'effectuer le premier service... et constaté une toute petite fuite au carter de distribution qui sera changé sous garantie. Roulant beaucoup en conditions hivernales j'ai changé les pneus d'origine GoodYear Vector 4 saisons par les fameux Michelin Crossclimate 4 saisons également, le comportement est bien meilleur ! Effectivement que la première est volontairement très courte et qu'elle sert juste à mettre le véhicule en mouvement !

Bonsoir...effectivement avec une boite 6 sur un 4x4 à boite courte on démarre en seconde en utilisation normale et le rétrogradage de seconde en première ne doit se faire qu'exceptionnellement...avec double débrayage si possible.Par contre il n'est pas normal que cela accroche en montant les vitesses.Voir la garde de l'embrayage si réglage possible ...La faire essayer par un bon mécano car le vehicule a pu souffrir avant l'achat d'occasion...les syncros ont peut-être souffert d'une mauvaise conduite ou d'un embrayage mal réglé...ou autre cause.....

Pour les détails, je l'ai acheté d'occasion, elle avait un an et 17 000kms. Donc garantie un an d'occaz. Maintenant j'ai un peu plus de 30 000 au compteur. Le problème c'est que depuis 2 mois, n'ayant plus de véhicule de service, je m'en sert tous les jours et on constate mieux le défaut.. .si il y a defaut

bonjour je pense que c'est pas bien normal, je ne sait pas combien de km tu as , mais à part la garde de ton embrayage si tu n'as pas un embrayage à rattrapage automatique ou alors peu être ton embrayage déjà usé difficile à dire je ne connais pas trop fiat j'en ai une depuis deux mois donc !

C’est un petit 4x4, la premiere n’en sert qu’a Mettre en mouvement le véhicule elle est excessivement courte, c’est déstabilisant au début. La seconde de la panda cross correspond à la premiere d’un véhicule classique. La première est destinée à du franchissement et à la mise en mouvement du véhicule. Il faut donc passer la seconde très vite en utilisation classique.