@MILLAU88650 Je parlais des LEDs situées sur la molette, qui indiquent le mode de fonctionnement en cours. Voir ELD et HDC, chapitre 3 de la notice (pages 63-64 sur ma version).

Bonjour. Il me semble que la postion 1 correspond à la mise en service du crabot électronique. La répartition 4x4 se fait automatiquement par manque d’adhérence. Où on m'a donné les mauvaises explications...

Pour passer d'une position à l'autre, tourner la molette et la maintenir jusqu'à l'allumage du témoin. lequel témoin ? vert sur le tableau de bord?

Bonjour - position normale: motricité ajustée automatiquement entre trains AV et AR - position 1: motricité 50/50. Utile en tout-terrain ou sur route très glissante - position 2: aide à la descente. Gère automatiquement le freinage en descente, en fonction de l'adhérence de chaque roue. N'utiliser qu'à vitesse faible. Pour passer d'une position à l'autre, tourner la molette et la maintenir jusqu'à l'allumage du témoin.

bonjour je ne comprend pas bien la question , pour ma part j'utilise le bouton (devant levier de vitesse) qui renforce la motricité des lors que le véhicule commence a avoir du mal a progresser ( ex pente très enneigé pas damée ). Mais c'est rare qu'il y est besoin d'enclencher cette fonction. ma réponse vous a aidé ? bonne journée

Bonjour, même réponse que Lulux3, je suis quand même surpris de ces questions car c'est un peu la raison pour laquelle on achète ce véhicule non? J'habite à la montagne et particulièrement ces jours-ci j'apprécie la position 4x4 et même à la descente sur la route glacée l'aide à la descente qui est vraiment efficace. Cordialement

@ pandagruel: C'est exact. Dans mon premier post, il faut décaler les numéros: - 1: position normale (4x4 permanent automatique) - 2: 4x4 bloqué 50/50 avec assistance antipatinage (ELD) - 3: aide à la descente (HDC)