Bonsoir, je possède une fiat Panda 2 de 2008; 3 contrôles techniques vierges et pas de soucis de freinage. il y a peut être un réglage du répartiteur de freinage; quelque chose qui ne devrait pas être trop embêtant à résoudre; mais gênant au contrôle technique. en principe la Panda 3 est plutôt considérée comme fiable en général.

Bonjour, Ma Panda a eu un problème de répartition du freinage arrière décelé au CT. Ce problème a été résolu par le dépoussiérage des freins à tambours. Le garagiste m'a dit que ce phénomène est typique des tambours de voitures qui ne roulent pas beaucoup. Cordialement.

Nous avons eu 2 panda en dix ans et aucun des contrôles techniques a révélé ce genre d'incident. Nous avons sur ces 2 véhicules lors du contrôle eu aucune remarque quelqu' elle soit

il faut impérativement dépoussieré les tambours, pour ma part les coupelles ant-i poussiere n'était pas correctement en place .

J4 AI EU UN PROBLEME DE TAMPOURS j'ai eu un probleme de tambours, l'arriere gauche se bloquait de tant à autre à 80000km cout 356 euros peut etre une mauvaise repartition à ce km là

Bonjour, Voici comment cela s'est terminé. Mon concessionnaire (achat et entretien du véhicule) ne voulait pas admettre qu'il pouvait y avoir un soucis de vice caché et me demandait de lui laisser la voiture 2 jours (!) juste pour regarder (re !). Je l'ai donc ignoré et me suis adressé à un petit garagiste qui m'a gardé la voiture 2 heures pour vérifier les récepteurs, les fuites et les tambours avec dépoussiérage et même déglaçage. Le tout 37 €. (très correct). Re-présentation de la voiture au CT : tout est nickel et de 39% de déséquilibre, me voici à 7% (très normal jusqu’à 10% parait-il). Conclusion, comme le prédisait PTHO54251436, un simple dépoussiérage était la solution. Ceci dit, à 38500 kms, il doit pas y en avoir beaucoup...

Bonjour les anciens modèles sont très légères elles ne freine que de l avant changer le kit arrière mettre du poids dans le coffre et ça passe