Propriétaire vérifié
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Bonjour,
je pense que c'est peut-être un problème de faux contact dans l'électronique (j'ai déjà eu un voyant sur la direction assisté et aussi assez souvent des problèmes dans l'allumage (injection d'essence/arrêt-injection/arrêt etc) qui s'arrange en laissant tourner le moteur un certain temps (aussi un faux contact sur la lumière de la plaque minéralogique, à l'arrière). C'est peut-être une question d'humidité qui fait passer un courant quand il ne faudrait pas, l'eau de condensation s'évaporant quand le moteur est assez chaud. Cela dit je ne suis pas mécano et je dis peut être des bêtises. Quant à réparer, je ne ferais rien à votre place sauf si vous êtes vraiment obligé, surtout avec le délire pseudo-écolo anti voiture (ZFE) qui va nous contraindre à nous débarrasser de voiture en bon état pour acheter des batteries automobiles à 35000 €. Bon courage.