bonjour a tous Je vient solliciter votre aide pour un probleme asser particulier. actuellement je suit possesseur d un scudo 2l jtd de 2001 . lors de la prise du vehicule il lui arrive que le moteur ce coupe et cela essentiellement lors de temps humide ou pluie et habitant en normandie autant vous dire que je tombe regulierement en panne . je vous donne mes premier diagnostic : Fais le plein ( pompe de gavage ) resultat NC chgt capteur villebrequin resultat NC nettoyage des differents contacts ( capteur , calculateur ) et mis bombe contact resultat NC roulage avec debimetre debranche resultat NC controle filtre gazole + arriver gazole au injecteur par circuit gavage resultat NC les symptome : le moteur ce coupe comme si j avait caller . apres cela le moteur demarre et ce coupe 2 seconde apres ( meme a l arret ) et apres avoir forcer en accelerant en pasant les 2000 tour le moteur redemarre avec de tres gros trou dans l injection . et peu donc rouler mais sans redescendre a moin de 2000 tour sinon callage . Et zou d' un coup tout repar nickel . voila ces assez charge Merci de vos conseils