Les voyants s'allument pour rien du fait du multiplexage qui n'a jamais été au point à cette époque.Ils viennent et disparaissent,puis reviennent.Il faut d'abord voir la vanne EGR.Facile à changer soi même (150€ sur le net alors que 500 chez Fiat).C'est plutôt de là que vient le manque de puissance.Si vous faites de petits trajets mettez du bon gasoil qui n'encrasse pas.Sinon le conseil précédant est judicieux.

Bjr déconnectez votre débimètre d'air et voyez!

j ai eu un problème identique, il s'agissait de la vanne EGR que j'ai acheté sur le Web car trés facile à changer

Rebonsoir savez vous si votre garagiste a démonté le FAP pour le nettoyer ou juste ajouté un additif ? Merci

Bonsoir et merci pour votre message. je vais aller voir pour faire nettoyer le fap (la j'ai fait un décalaminage pour nettoyer tout moteur vanne EGR filtre mais ca ne doit pas etre suffisant) Je vais essayer de trouver un garagiste ce qui n'est pas évident. Bonne soirée

Bonsoir, j ai eu le même problème durant le mois d'aout de cette année, pour mon SEDICI de 2007. Tout d'abord mon garagiste m'a changé le capteur pression FAP (pièce 53.25€ HT) le témoin est revenu. Ensuite il m'a nettoyé le FAP (produit 55€ HT). Le problème n'est pas revenu. Mon garagiste m'a conseillé de faire de temps en temps, une fois que la voiture est bien chaude, de rouler 10 voir 15 minutes à 3000 tours, car le FAP se comporte comme un four à pyrolyse, donc il faut monter en température pour bruler les suifs. PS: depuis que ma voiture n'est plus sous garantie, je ne l'emmène plus chez FIAT, mais dans un petit garage près de chez moi, qui entretien mes VL depuis quelques années. (heure de main d’œuvre 38.00€ HT). Bon courage et bonne soirée