ce voyant correspond normalement a la clef codée il doit eteind juste apres

Le dernier voyant à droite c'est le témoin rouge de la température excessive du moteur. Je ne pense pas qu'il s'agit de celui-là. L'avant dernier c'est le témoin rouge de la pression d'huile insuffisante. Il peut clignoter au ralenti quand le moteur est chaud, mais s'éteint dès que l'on accélère. Vous pouvez l'observer quand le contact est mis et que le moteur ne tourne pas. Le logo est une burette d'huile. Vérifiez quand-même aussi le niveau d'huile moteur. Si nécessaire, recontactez-moi. Bien à vous, CLAEYS R.