seicento57
Le à Propriétaire vérifié
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Bonjour
Je pense à un faux contact à l'interrupteur.Les cames s'usent ou s'oxydent...
Le mieux serait de contrôler en premier la masse et chaque fil desservant les phares.
Un testeur 12 v ne coute pas cher ou il suffit d'une douille une ampoule 12 v et deux fils un pour la masse "-" et un au positif "+".
Bonne traque et à plus....
Patrick..........