Ca doit dependre des modeles car sur Ulysse 2 pas de probleme pour changer toutes les ampoules comme j'ai explique plus haut sans tomber le tablier

Si c'est une ampoule de phare avant le changement se fait au niveau du moteur en soulevant le capot. Les ampoules sont accessibles en enlevant le cache soit en le tournant pour le cache en dur soit en tirant dessus pour le cache mou. Astuces: 1- phare de droite enlever d'abord le cache du filtre a air pour faciliter l'extraction du cache rond 2- utiliser un petit miroir pour voir l'interieur du phare. En effet il faut glisser sa main dans le phare et tout faire au touche. Debrancher le connecteur branché sur l'ampoule en tirant fortement dessus. Pour finir pousser avec le doigt une petite tige qui bloque l'ampoule et la decrocher d'un petit ergot. Il ne reste plus qu'a soulever cette accroche et sortir l'ampoule. Noter le sens des ergots de l'ampoule pour mettre la nouvelle dans le meme sens. Pour finir, soyez patient. La première fois j'ai dû passer 30mn... maintenant moins de 5 mn

Bonjour, pour info il est impossible de changer les ampoules sans tomber le tablier avant : un vrai bordel, un conseil change les 2 en même temps