En principe un très léger dépassement du maxi n'est pas catastrophique. Au pire l'embiellage barbotera projetant fe l'huile sous les pistons, voir en générant une ou des fuites ponctuelles qui disparaîtront d'elles mêmes une fois le niveau revenu à la normale. L'exces d'huile dans les chemises sera en partie brûlé dans les cylindres avec possibles fumées bleutées. Seul point dont se méfier : si moteur diesel turbo, de l'huile peut passer dans la tubulure d'admission et provoquer un emballement du moteur que le contact n'arrêtera pas. Faire l'essai statique, 5 engagée et frein à main serré. Si emballement faire caler en embrayant. Et là il faudra refaire le niveau dans les règles.