Bonjour, je ne pense pas que cela soit soit dû au modèle Ford mais plutôt aux caractéristiques des "Diesel" par rapport aux "essences" je ne suis pas spécialiste ni mécanicien mais le diesel est un moteur à forte inertie du fait de son fort taux de compression nécessaire à enflammer le gasoil par échauffement (combustion interne) alors que le moteur essence ne nécessite pas de forte compression l'essence est volatile et l'étincelle de l'allumage l'enflamme (explosion) les pièces en mouvement dans le Diesel (vilebrequin, bielles,pistons) sont beaucoup plus lourdes pour résister aux contraintes de fonctionnement.Alors si vous vouliez du frein moteur il fallait rester au diesel! Cordialement.Jean Claude Taisne.
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