Bonsoir je confirme ce que micgyver30 dit à propos du contrôle technique .Pas d'inquiétude à ce niveau.Par contre pour des questions de sécurité mieux vaut avoir des ceintures qui fonctionnent bien .Ce ne sont pas les ceintures , dans votre cas, qui doivent poser problème mais plutôt le mécanisme d'enroulement .Je pense que vous devriez aller chez un casseur automobile pour trouver ça et les faire monter sur place. Bon courage

Bonjour, le contrôle technique ne verifie que le fonctionnement du blocage de la ceinture. Si celle-ci ne s'enroule pas rapidement , cela ne penalise pas le contrôle. J'ai le meme probleme sur la voiture de mon fils et elle est passée au contrôle technique il y a quelques mois sans problème. Pour ce problème il faut certainement démonter et depoussierer le mecanisme mais je ne l'ai pas encore fait. Si ça marche je mettrai la procedure pour tous ceux qui ont ce probleme. Michel

bonjour, le degripant peut apporter une legère amelioration mais je pense qu'il faudrai agir sue le ressort de rappel de la ceinture. Je n'ai pas encore demonté celles de monfils pour voir comment on peut faire. Dès que je peux , je regarderai et si je trouve une solution je la communiquerai. A bientôt. Michel

Merci pour vos réponses avisées ! :) Je suis allé chez Ford demander de prix de ceintures neuves (car à la casse elles risquent d'avoir plus de "mou", que les miennes encore, car ma Ka a peu roulé et de plus, qui dit casse, dit souvent accident, donc pièce de sécurité qui à "servi activement" probablement...) Le prix neuf est de 170 € x 2, juste pour les enrouleurs ! J'ai testé votre conseil de dépoussièrage avec un "spray soufflant de l'air", mais ce n'est pas concluant et ce n'était pas sale. Je me demande si un peu de dégrippant dans le mécanisme n'aiderait pas ? Je ne pense pas que cela présente un danger sur le blocage. Nous verrons... Merci ! ;) Cordialement. (C'est quand même bizarre que des spécialistes comme Oscaro ne vendent pas de ceintures...)