Le système de transmission aux roues est un HALDEX identique au TIGUAN . La gestion du coupleur est électronique gérée par l'ABS et l'ESP et entièrement automatique . On peut le désactiver en retirant son fusible d'alimentation (n°39 il me semble?) pour passer le véhicule au contrôle technique si le banc n'est pas prévu pour. Le principe est d'activer le coupleur central au démarrage pour limiter le patinage et dès qu'une différence de vitesse de rotation des roues est décelée , en même temps la roue qui tourne le plus vite est freinée pour entrainer l'autre via le différentiel .

bonjour, j'ai un TITANIUM 4x4 également(2012) avec transmission intégrale,les 4 roues motrices se mettent en fonction automatiquement quand le véhicule le demande la version 2010 est-elle équipée de ce système? cordialement mt

ces modes de conduite concernent la direction assistée et non le passage de 2 en 4 roues qui se fait automatiquement dès que des capteurs en ont resentient le besoin.il est impossible de savoir si vous roulez en 4x4 a part l'effort sur les roues avant lors d'un virage court.