Bonjour,
Sur un ford Kuga 2L136Ch de 2009, j'ai un problème de voyant moteur qui s'allume et s'éteint par intermittence sans perte de puissance. Une régénération forcée a été faite par valise, ce qui a résolu le problème pendant une dizaine de jours. De nouveau le voyant moteur s'est allumé (toujours sans perte de puissance) avec le code défaut P2002 (rendement FAP inférieur au seuil).
J'ai testé le capteur de pression avec valise, la valeur reste à 0 jusqu'à environ 2500 tr/min, puis augmente à 10-13 kPA autour de 3000 tours et jusqu'à 20 kPA (200 mbar) autour de 4000 tours . Ces valeurs sont-elles normales, le 0 jusqu'à 2500 tours me paraît louche ?
Merci,
Cordialement