THEO36114524
Le à Propriétaire vérifié
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Bonjour,
meme problème sur ma puma, j'ai donc changé le calorstat ainsi que la sonde température, le problème a été résolu après.
si vous êtes bricoleur vous pouvez le faire vous même, pour le calorstat il vous faudra démonter l'alternateur car le calorstat se situe en dessous, quand à la sonde température elle se situe sous le circuit d'allumage des bobines
sinon l'opération en garage ne devrait pas vous coûter trop cher (comptez 2 à 3h de main d'œuvre plus une dizaine d'euros pour le calorstat ainsi que pour la sonde)
bon bricolage!