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branchement degivrage rétro

bonjour je viens d'acheter un camping car sur base ford transit 2010. il n'y a pas de dégivrage pour les retros électrique. l'ancien propriétaire a brancher le bouton d'origine mais ça ne marche pas. avez vous une idée ou le schéma de branchement ou simplement la solution. merci a tous. pincky............

Consulter les 7 réponses à la question branchement degivrage rétro

  • bonjour,le fusible est en place et le relais aussi. est ce que le problème pourrai venir du bouton. quels sont les soucis avec les pistons fendus et peut être que vous avez une solution ou un entretien préventif. ? un additif dans le gasoil ou dans l'huile a chaque vidange ??
  • bonjour, merci pour votre réponse mais que voulez vous dire par alimenter. le fusible est en place et le relais aussi
  • si l'interrupteur est placé, il suffit de l'alimenter. ce n'est pas sorcier. Par contre j'espère que ton camping car ne tombera pas en panne comme beaucoup. (Pistons fendus) panne courante et honteuse. Et Ford n'est pas du tout coopératif. Pour moi Ford c'est terminé.
  • peut etre regarder aux fusibles
  • Pout l ajout de rétroviseurs chauffants ,il faut modifier la configuration a l'aide des systèmes intégrés de diagnostics IDS et paramétrer le n0 144. est ce que l'un d'autre vous possede la valise que va bien pour la configuration? Pour l'entretient de mon moteur peut on faire du preventif pour eviter la casse ? merci......
  • Un interrupteur est facilement contrôlable. Il suffit de court-circuiter les 2 fils. Avez vous du courant à l'arrivée. Pour les soucis des pistons fendus, c'est autre chose. Ne mélangeons pas. Ce sont des véhicules pour la plupart low cost fabriqués en Turquie. Le soucis est que Ford France ne veut pas le reconnaître alors qu'en Allemagne les propriétaires sont indemnisés. Mais c'est un autre sujet.
  • Bonjour Si le fusible est en place et le relais aussi, il faut s'assurer que le courant arrive au fusible. Oui voir plus loin ou contrôler fusible Non tirer une ligne pour alimenter le fusible

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