Bonjour , Pour éviter les problèmes vanne EGR : un plein sur 2 en gaz oïl excelium , ne pas rester toujours dans une plage de 1500 à 2500tr/mn ( tu pourras constater que la différence de conso entre 4ème et 5ème est de 0.5l maxi ) et surtout rester de temps en temps - pour laver un peu tout ça - entre 3500 à 4000tr/mn durant une dizaine de bornes . Pour les injecteurs : stocker le CC réservoir plein avant chaque immobilisation même brève Pour le reste , les utilisateurs mécontents ont souvent une petite part de responsabilité dans ce qui leur arrive ( prêt de véhicule , etc ) Possédant un 2.2l TDCI de 2009 , je suis très satisfait de ce moteur ( puissance , souplesse et conso ). Reste confiant et profite bien de cette acquisition Cordialement

Bonjour moi non plus je ne puis te répondre, je n'ai effectué que 3000km C'est un TDCI 2.2l 140ch. L;autre moteur avait l'avantage d'avoir une chaine au lieu d'une courroie (pas de remplacement fréquent)

Merci pour ta réponse, bon après beaucoup de recherches sur le net, il n'y a pas apparemment de defauts récurrents sur ce modèle. c'est vrai que je n'ai pas préciser qu'il s'agit du 2.2 TDCI monté sur un camping-car chausson de Juin 2011. J'en suis très satisfait mais les soucis de certains du à l'EGR font peur. Cordialement Régis

Bonjour; Désolé,mais il est impossible de te répondre objectivement,ne connaissant pas le type de moteur et l'utilisation de ton véhicule. Dans l'attente,amicalement. M.K