Bonjour, ancien Artisan retraité, durant mon activité j'ai acheté un Ford Transit en LLD, j'avais donné un bon apport au début et ensuite je l'ai échangé ( vu qu'il était en LLD) pour un nouveau Transit neuf au bout de 4 ans...ce 2 ème Transit je l'ai gardé jusqu'en 2016, année de prise de ma retraite.....J'ai aimé cet achat en LLD car j'ai roulé avec des véhicules neuf pendant pas mal de temps , et j'ai profité de la garantie constructeur, donc à part les révisions, je n'ai jamais payé de réparations. Ce dernier Transit qui était totalement payé, il à fallu que je le mette à mon nom pour le vendre, car la carte grise est au nom de la société de la LLD. Donc il faudra payé la carte grise, mis à part la location, les révisions, le gas-oil, je n'ai dépensé que l'achat de la grise pour pouvoir le vendre.........

Bjr,personnellement ,je suis contre la "LDD" , Car c'est une location et tout est bien défini au départ que ce soit le temps ,les Kms , l'entretien etc... Mais ne oublier qu'il faudra le rendre à un moment et ce jour là ,il va expertisé de fond en comble : les pneus ,les freins ,la carrosserie etc ..etc ..Il y aura une facture de la remise à "neuf" du véhicule qui est horrible (la moindre griffure de carrosserie coute un bras ).En général , ceux qui ont fait la "LDD" ne le font qu'une fois. Je trouve que la "LOA" est plus accessible car le prix d'achat est déja calculé à la signature mais est ajusté en fonction des Kms.

Ces propos n'engagent que moi évidemment.

Cordialement.