Points à considérer :

1. Mode hybride

• Sur les modèles hybrides ou mild-hybrides, le moteur électrique aide surtout en ville ou au démarrage.
• En montée, surtout avec charge maximale, c'est principalement le moteur thermique qui travaille ? d'où la sensation de creux.

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2. Charge maximale

• Le Transit peut paraître “sous-motorisé%E2%80 en pleine charge, surtout si tu accélères fort en côte.
• Dans ces conditions, il est normal que le moteur monte haut dans les tours et donne l'impression de peiner.

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2. Facteurs possibles à vérifier

• Filtre à air encrassé ? perte de puissance.
• Suralimentation (turbo) : un défaut peut provoquer un trou à l'accélération.
• Capteurs (débitmètre, EGR, injection) : une anomalie fausse la gestion moteur.
• Mode ECO activé : limite volontairement la puissance.

Bonjour ce n est pas normal une perte de puissance ..est ce un probleme d lime talion avec un filtre encrasse ou un réservoir un peu ide ou la pompe e