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dna assure t'il?

bonjour a tous le dna assure t'il? niveau moteur je sais que c'est le Hi-Per 2 PRO et qu'il est très bien la maniabilité est elle au rendez vous? je demande tout ca parce que il y en a un qui me fait de l'œil et il n'est pas cher donc avant d'acheter il faut demander tout ca merci de m'aider sur mes questions?

Consulter les 5 réponses à la question dna assure t'il?

  • Bonjour à tous je dispose d'une gilera Dna 125cc comme dit Johanvincent je suis tout à fait d'accord avec lui point de vue électronique c' est très fragile la mienne est montée avec un moteur leader 125cc similaire aux piaggio x8, x9, aprilia Atlantis...ect les amortos arriere et la scelle sont tres inconfortable lorsqu'on challe (La Fourche aussi). bref à ne pas laissé détériorer. Cependant point de vue tenue de route et consommation elle est parfaite pour de la route en ville et national elle a un coffre très utile. Attention én 125 la gilera Dna est très recherché par les voleurs comme sont cousin le gilera runner 125 2t ou 4t peu importe donc à prendre ses précotions
  • Son poids est un problème pour le moteur d'origine des modèles 50, il faut absolument le débrider pour un minimum de confort... Heureusement c'est le moteur le plus performant et le plus résistant à ma connaissance. Par contre, seul les premiers dna sont solides, les modèles brun et or sont de la cacaille. aussi, la position sur la selle est assez inconfortable si les fourches sont trop molles ou l'amorto trop haut, faut faire attention car ça defonce le dos... Finalement, vérifie l'électronique, le compteur est tres très fragile et assez chère à remplacer.
  • bonjour merci pour tous vos renseignements qui me sont d'une aide très précieuse les carénages et le chassis ont été nettoyés a fond ne m'y connaissant pas sur les pieces moteur et l'électrique(sauf branchement feux) je le déposerais chez mon spécialiste a toulouse re- MERCI a tous pour vos aides
  • Sur un dna d'origine, il faut enlever une bride en laiton entre le filtre à air et le carbu, augmenter légèrement le gicleur, enlever la cale au variateur et écraser l'appendice du pot à la base (si c'est un modèle avec biensur) les pièces sont pratiquement identiques aux piaggio zip et autres moteurs hi-per habituels donc oui, c'est sûrement sur YouTube ?
  • question bridage- débridage : sur YouTube quand ils montrent comment débrider un 50 c'est identique au dna au niveau visuel que sur les autres scoot (pieces a retirer puis a remettre apres enlever la bride l'avoir enlevé ) merci de vos aides

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