ICPE54
Le à Propriétaire vérifié
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Bonjour,
tout d'abord, il te faut une clé pour le filtre à huile qui, je précise est à changer à chaque vidange (8 000 km), ce filtre doit filtrer à 5 microns.
Tu peux acheter le filtre et la clé chez FC Parts ainsi que l'huile. Ils font des kits de vidange.
Pour la boite à vitesses, FC Parts commercialise une huile spéciale pour les boites 6 vitesses. Pour la le carter de chaîne primaire, FC Parts commercialise une huile spéciale. Il te faut te procurer la pochette de joints qui comprend le joint de couvercle d'embrayage et les 3 joints de vidange (Gasket service kit – Joint de carter primaire et 3 joints de bouchons de vidange 17369-06). Je mets de la Motul dans le moteur. Si tu prends de l'huile chez HD, tu mets la même huile dans le moteur, la BV et le carter de chaîne primaire. Je te joints mon tableur :
Dyna Fat Bob FXDF Moteur Twin Cam 96
Huile moteur avec filtre 2,4 litres 20/50W 8 000 Niveau sur béquille latérale
Huile transmission (BV) 0,95 litre Formula Génuine 32 000 Niveau sur béquille latérale, bouchon non vissé
Huile chaîne primaire 0,95 litre Formula Génuine 16 000 Moto verticale
Bougies HD-6R12 32 000 0,97 à 1,09 mm
Huile de fourche 80 000
Courroie 80 000
Filtre pompe carburant 40 000
Tension courroie - 4,5 kg (10 lbs) - 6,4 à 7,9 mm - sans pilote ni bagage
Plaquettes freins, mini usure 1 mm
Pneu avant D427F 130/90 B 16 TL 67 H M/C
Couple serrage axe roue avant 7 m/daN
Couple serrage axe roue arrière 8,5 à 9,2 m/daN, diamètre 36 mm
Pneu Arr D427 180/70 B 16 M/C 77 H
Pile badge - 2032
Bougies 1,6 à 2,4 m/daN
Bouchon vidange moteur 1,9 à 2,8 m/daN
Bouchon-jauge remplissage transmission 0,3 à 0,9 m/daN
Bouchon vidange transmission et chaîne primaire 1,9 à 2,8 m/daN
Vis TORX carter de chaîne primaire 0,9 à 1,2 m/daN, serrage en croix
Moteur : MOTUL 4100 Power 15/50 API SL
BV : Spectro Heavy Duty Platinum 6 speed 75W/140 full synthetic API GL 5 (Zodiac 741706)
Primaire : Spectro Heavy Duty primary chaincase oil
Lampes phares : H11
Restant à ta dispo.
RV