Bonsoir,Dis nous en un peu plus sur ton voyant, logiquement il s’allume pour détecter ton transpondeur si c’est ok il s’éteint, sinon il clignote rapidement et ta brèle ne démarre pas.

J'ai sur la moto le compteur d'origine qui est équipé de quelques voyants et j'ai le le voyant jaune... qui est un OBD de gestion moteur. Il s'allume au démarrage pour faire un auto test et puis s'éteint aussi tôt.Pour les pneus, tu peux les faire remplacer n'importe où, il faut veiller, pour la roue arrière, à ce que la courroie soit bien tendue et alignée dans les gorges de la poulie de roue arrière.

Salut, ce doit être l'auto diagnostic avant démarrage.le temoin dont tu parles il a la forme d'un moteur ? S'il est de forme ronde c'est l'abs lui il clignote et il s'éteint quant tu atteint 8 kms /h à partir de cette vitesse l'abs entre en fonction.bye bye

Tu peux avoir un problème d'injection, de sonde Lamda ou d'un capteur...

D'abord, merci de me répondre. Bon voilà ce qui se passe. Suis arrêté une minute sans arrêter le moteur. Quand suis revenu cette lumière jaune était allumé. Je me suis dit qu'elle s'éteindrait d'elle-même. Mais non, j'ai roulé un peu et mon moteur a calé, ce qui m'arrive jamais. Je ne cale jamais mon moteur. Je me suis tassé sur le bas côté, J'ai complètement tout arrêté. Par la suite j'ai remis position ignition, j'ai eu du mal à retrouver le neutre, mais bon, sur ma moto le neutre c'est pas évident. Alors j'ai encore tout fermé,je dirais une dizaine de secondes, puis remis l'ignition je l'ai avancé en poussant avec mes pieds et remis l'embrayage pour réussir à trouver la première vitesse. Après il m'a été facile de trouver le neutre même s'il n'est pas évident, très sensible. Je l'ai redémarrer et,tout s'est remis à fonctionner. Alors, je ne vois pas. Tu vois il-y-a longtemps que je conduis des motos depuis mon adolescence mais toutes sportives, mais ça fait quand même 45 ans que je me promène la -dessus. C'est ma première Harley car j'ai tendance à aller très vite, et ne veux plus de policiers à mes trousses. Avec cette moto, d'aller vite ça se peut pas même avec ce 1690 ce n'est pas conçu pour cela. Mais je trouve encore le moyen de me faire coller. Alors expliquez-moi, si vous le pouvez.Merci encore une fois, j'apprécie.