Merci beaucoup pour ces précisions. Je vais suivre les conseils à la lettre.

Pour les pots, ça se fait plutôt bien. Pour te facilité la vie, demonte tout le bloc de fixation haute du pot (celle qui supporte également le cal pied à l'aide d'une grosse clé Allen. Ensuite dévisse un peu le reste des fixations et défait la vis de fixation entre les 2 pots. Pour avoir démonté les pots d'origine. Ils pèsent une tonne comparés aux adaptables. ----- Par contre, ça prends un peu de temps...

Merci beaucoup pour vos infos...je vais suivre les conseilles. ??

Bonjour veux enlever ou mettre en charge ? Tu peux avoir un accès pour une mise en charge tu enleves le flasque avant droit ("forme triangulaire grise) tu mets ton contacteur vers le haut a l inverse de la mise en route avec ta clef a proximité et tu enlèves le fusible Apres tu enleves le faux réservoir (soulever la selle pour acceder a la vis) puis tu declipses le contacte à gauche en pinçant de chaque cote et apres declipser toutes les fixations du filtre à air. Apres si tu veux vraiment enlever la batterie, il faut protéger l'admission avec du scotch pour que les vis ne tombent pas dedans et il faut faire attention au positionnement mais je ne siuis pas aller aussi loint bonne reception Jazman

Tu peux trouver une vidéo (en anglais sur YouTube) pour remplacer la batterie! Très facile. Pour le pot...aucune idée :)