J'ai eu le même problème il y a deux ans il s'agit de la béquille latérale il y a un faux contact car le ressort se détend du coup en roulant la moto considère que la béquille est sortie ce qui fait automatiquement quelle est la moto. Il faut faire changer le ressort qui maintient la béquille. C'est peu onéreux sinon il faut rouler avec son pied dessus pour que la béquille ne bouge pas en attendant.

Bonjour. Il s'agit peut être du contacteur de béquille qui est défaillant. C'est un problème classique que j'ai rencontré sur mon forty Eight.

Bon courage.

C'est le contacteur béquille, j'ai réglé le soucis en collant une rondelle metallique sur le capteur, ainsi fini le calage en roulant sur les pavés, aux feux, ou sur les routes en sale état.

cela ne m'est jamais arrivé. Je ne peux donc pas vous aider. Cordialement

Bonjour, ça m'arrive aussi parfois sur une Iron de 2018.

Surtout depuis que j'ai fais poser le stage 1.

Problème d'injection ou filtre à air trop gros...?

Depuis je laisse la protection eau et poussière sur le filtre. Moins design, mais ça atténue le problème.

A tenter... bonne route ??

Il faut aller au garage et demander de régler siit le ralenti ou l'allumage. Ils vont connecter la moto à leur ordinateur de contrôle et tester les fonctionnalités

Fort probable que ça soit le contact de la béquille latérale

j eu un problème similaire c'e Le capteur de béquille qui était défectueux

comme dit précédemment sûrement un problème avec le contacteur de béquille.

ça devrait le faire surtout entre la 1ere et la 2eme vitesse

Bonjour, mon harley n'a que 8000 kms et je n'est jamais eu ce phénomène , peut-être les bougies ou un problème injection ? Je ne sais pas . Cdt