c'est tout à fait normal. La 95 est moins riche en octane que la 98, donc moins performante. Sur une moto, et plus particulièrement sur une HD, il faut du 98 pour tirer le meilleur de la machine.

Bonjour, Une légère baisse de la puissance est possiblement perceptible. Le 98 est un mélange très légèrement supérieur au 95. L'ECM qui gère l'injection se recalibrera pour parfaitement adaptée la carburation au SP 95 en deux ou trois cents kilomètres si vous ne remettez pas du 98. Bonne route.

Bonjour pour ma par j'ai toujours mis du 98 si tu dit que ta u une perte de puissance ne re mais pas du sp 95 e10

chez harley ils précisent bien de ne pas mettre de 95 !!! que du 98.c'est normal elle doit tousser........pas prévu pour le 95

Ne pas changer utiliser du SP98 comme recommandé c'est encore plus sensible avec un Sportsert 1200S . ( indice d'octane).

Bonjour,

Oui c'est normal, c'est une question d'indice d'octane.

d'après HD les deux fonctionnent, mois il est préférable du mettre SP98.

cdlt

oui normal le E10 est avec ethanol donc plus de conso et normalement il faut avancer un peu le point d'allumage ! Donc moins de pêche.

Ne pas mettre du E10 uniquement du sp95 mais de préférence du 98 cela préserve un peu mieux le moteur essai de remettre du 95 ou 98

Bjr, 1fois en théorie non. Plusieurs fois colmatage des filtres, en sachant que E10 veut dire 10 %C3 éthanol ce qui entraîne surconsommation.

Oui le e10 n est pas du tout recommandé

98 ou 95 seulement

Refaire le plein en 98