Salut Jérôme, et bonne année,

En général, un moteur qui ne veut fonctionner qu'au starter a une prise d'air au niveau de l'admission. Le starter enrichit le mélange, ce qui compense l'excès d'air dû à la prise d'air. Tu peux vérifier avec une bombe de nettoyant frein (en faisant attention, c'est extrêmement inflammable), par petits coups au niveau du carbus jusqu'au collecteur. Si le régime moteur varie, c'est que ce n'est pas étanche.

Après ça, si ce n'est pas ça, on cherchera plus loin.

Seb