Bonjour, à priori cela viendrait de l'amortisseur (butée notamment) il existe un "clac" ou un "gong" rien de bien grave juste à faire vérifier le serrage du dispositif. Il y a eu une campagne de rappel chez Honda à propos de cela donc c'est connu chez eux, ils savent ! Sur ma 1.8 Virtuose de 2010, j'ai un "gong" par moment mais c'est rare. A l'arrêt quand on monte dedans elle grince puis plus rien. ça l'a toujours fait comme la pédale d'embrayage en passant qui grinçouille au relâcher. Cette voiture est "sonore" imparfaite mais fiable, je la garde. Bonne continuation

Bonjour,merci de ta réponse,mais c'est quand même bizarre que sa claque comme sa.Moi on me dit que c'est un silent bloc au niveau moteur,quand je freine le moteur bouge vers l'avant et sa claque,et quand je repars le moteur bouge vers l'arrière et sa reclaque.Donc la faudrai que je regarde sa.merci pour ta réponse,si ta d'autre info n'hésite pas.Cordialement

Si c'est un seul claquement au départ et un autre au moment de s’arrêter, voir si sa vient des amortisseur Av (silentbloc) ou bien un des supports moteur. Mais si s'est une série de claquements qui disparaissent dés que la vitesse augmente s'est très probable que ce soit un cardan de transmission qui est la cause. Aussi si se claquement répétitif est présent lors des braquages serrés en ville s"est sûr que sa vient du cardan. Toute foie ce n'est que mon avis, il faut vérifier par un mécano.

Merci aztad de ta réponse je pense aussi à un cardan à petite vitesse (en 1ere)sa claque et quand je braque à fond pour faire marche arrière sa claque aussi.Un cardan à 117000km sa fait peut je trouve,va falloir que je vérifie sa,si il est bien usée il doit y avoir du jeu je pense.cordialement

Bonjour heureux propriétaire d'une civic 8 1.8L i-vtec depuis quatre ans et demi .J'ai eu ce problème cela peut venir ,du gravier ce coince dans le berceau moteur et chaque fois que l'on démarre cela peut provoqué un claquement . Mais cela peut venir d'autre part.CDL Jérôme.

Bonjour, idem sur ma civic 8 cuir navigateur 2006 avec 140000 kms au compteur. Après recherche il semble que c'est les bagues sur les têtes d'amortisseurs qui font du bruit tout simplement. J'ai vu aussi une fois remplacé le bruit revient plusieurs mois après. C'est comme la pédale débrayage qui craque c'est la civic 8 Voir si c'est modifier sur la civic. 9 et 10. Prs