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Contrôle technique des motos (CT 2RM)

Bonjour à tous, Je viens tout juste d’acheter une moto d’occasion et je viens de découvrir qu’un contrôle technique spécial moto (CT 2RM) est désormais obligatoire… Honnêtement, je n’en avais jamais entendu parler avant, c’est une nouveauté pour moi ! Du coup, je me pose plusieurs questions : Quel est le prix moyen d’un contrôle technique moto ? Y a-t-il des points de contrôle à vérifier en priorité avant de la présenter pour éviter une contre-visite ? Si certains d’entre vous ont déjà passé ce contrôle avec leur deux-roues, vos retours d’expérience m’intéressent ! Merci d’avance pour vos conseils et votre aide.

Consulter les 2 réponses à la question Contrôle technique des motos (CT 2RM)

  • Bonjour,

    Le prix de ce contrôle varie de 60 à 100€ suivant les régions. Pour ma part, comme un très grand nombre de motards, j'ai décidé de boycotter ce contrôle qui n'est qu'une crapulerie exclusivement destinée à ramasser de la TVA !

    Les motards en colère recommande même de retirer leur clientèle "auto" aux centres qui effectuent le contrôle "2 roues"; Ceci n'est, en aucun cas une incitation à nous imiter car vous êtes parfaitement en droit de vous laisser plumer si tel est votre choix !

  • Bonjour. Contrôle technique de 50 à 60 euros. C'est un Contrôle surtout visuel. Pas de vitesse. Pas de Contrôle pollution. Surtout il regarde si le cadre n'est pas transformé. Cdlt

    • @RATO52512252 Bonjour, pour ma part, c'était un contrôle purement visuel : phare, feux/stop et clignotants en état de marche, dimension de la plaque, vérification qu'il n'y a pas eu de modif VISIBLE.

      J'ai payé 55€, le contrôleur estimant qu'une 125 CM de 1991 était à classer dans la même catégorie qu'un 50cm3.

      Sinon, bien d'accord avec DANP26626512, c'est une arnaque de plus ! C'était soit-disant pour repérer les motos trafiquées. Mais comme c'était à prévoir, on n'en a jamais vu au CT !

      De plus, les améliorations moteur éventuelles risquent fort de ne pas être repérées. Car vous avez de grandes chances d'être contrôlé comme moi par un jeune mécanicien auto qui a suivi un stage standard, vu qu'il n'y a pas assez de vrais mécaniciens moto.

      Bonne route !

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