Vérifier si il y a un carnet d'entretien et acheter chez un concessionnaire avec une garantie...plus cher mais plus sûr !

Bonjour, comme toutes les occasions moto/auto il y a toujours le risque 0 . Un démarrage a froid pour voir comment elle réagit, la laisser tourner pour voir le ralenti. Une fois chaude l'essayer pour voir la tenue de route etc... Faire le tour de la moto pour déceler d'éventuel trace d'huile, usure prématuré. Vérifier les boutons, voyant etc ..

Bonjour il FAUT l ESSAYER ... Freins , suspensions ECOUTER le moteur ... Kilométrage ? Se renseigner sur le Net sur le prix moyen du modèle ...

Bonne chance ...

Bonjour, le risque nul n'existe pas.

Vérifiez l'état général de la moto (carrosserie, châssis...), les connections électriques, et faites la tourner pendant 10 minutes, puis faite un tour pour écouter le moteur.

Poussez là au max sur une route à la vitesse autorisée.

Essayez de connaitre son histoire, demandez les factures de réparations et d'entretien et vérifiez les.

Malgré tout cela il reste un risque de se voir refiler une moto trafiquée, mais quand même vous baissez les risques...

Bonne route.

René.

Bonjour, en moto il faut des connaissances en mécaniques suffisante pour analyser la moto à acheter. En effet, aujourd'hui le contrôle technique n'est pas réalisé sur les 2 roues. Les points clés à vérifier sont la qualité des pneumatiques, l'état du Kit chaine, les plaquettes et disques de freins, la sonorité du moteur est aussi un bon avertisseur de problématique, voir si la moto tient le ralenti, vérifier que les câbles d'accélérateur et de freinage ne bloquent pas, demander l'historique d'entretien de la moto est un gage d'un suivi régulier de celui-ci et donc d'une moto qui roule bien. J'espère avoir aidé.