verifier les rupteurs voir s'ils ne sont pas collés , (changer l'essence en tout cas pour quand ça demarrera ) le voyant vert s'allume t'il au moins quand tu mets le contact et le démarreur tourne t'il aussi (sinon c'est le fusible principal HS ou la batterie quelques explications supplémentaires page 27 de la notice ! bon courage

J'ai fait l'essai avec le fil de bougie direct sans l'antiparasite, mais rien du tout. Je viens de tester la tension au niveau des rupteurs, j'ai bien du 6V (6,6V exactement). Je n'ai pas de problème d'arrivée d'essence car les bougies sont mouillées après quelques coups de démarreur. Je ne sais plus où chercher. Je n'ai pas d'étincelle aux bougies...

pour la notice tu cliques sur notice sur cette page en haut entre accueil et les avis (notice en .pdf comme dit vasco enlever l'antiparasite (attention les doigts le courant ça pique un peu ! lol)moi je vois plutôt un probléme d'essence je sais j'ai eu le tour !

J'au aussi eu un doute ne voyant pas d'étincelle aux bougies. Il faut faire l'essai fil nu, antiparasite enlevé sinon, on ne voit presque rien

Bonjour, vérifier la continuité et le point de coupure (ouverture) des vis à l'aide d'un ohmmètre (vis déconnectées) ou lampe témoin vis connectées et contact mis. Sur la bobine, 2 fils sont connectés le bleu va aux vis platinées et le noir/blanc au contact. Vérifier la présence 6 Volts

Les vis platinés se décollent parfaitement lorsque je tire sur le démarreur, cela parait même neuf malgré l'âge. Pas de problème de batterie qui a été rechargée, par contre le voyant vert du compteur ne s'allume pas lorsque je tourne le neiman mais le démarreur fonctionne très bien (ce doit être l'ampoule !). Tout marche (feux, stop, clignotants, démarreur) sauf le voyant et le klaxon ... et bien sûr l'allumage aux bougies. Bizarre non ? N'y a-t-il pas un coupe-circuit quelque part ?? Je n'ai pas la notice.