Bonjour Doume9156. Exact j'ai mélangé avec la varadéro. Le reste de la procédure reste valable. Par contre le flotteur bloqué aurait plutôt tendance à noyer le moteur. Donc démontage des bougies pour voir si elle sont mouillées.

La procédure préconisée par Gérard est bonne (juste une remarque: la CM n'a qu'un seul carbu). En complément à ce qu'il propose, je rajouterais un possible problème de flotteur coincé; en tapotant sur la cuve du carbu avec une manche de tournevis ça le décoince en général. cdt

Bonjour, C'est probablement le robinet qui est bouché.

Cela ressemble fort à un problème d'essence.Comme le suggère doum9156 contrôle déjà le bouchon. Ensuite contrôle le robinet d'ouverture. S'il le faut débranche le tuyau de sortie et vérifie si l'essence coule.Si elle ne coule pas démontage du robinet et nettoyage. Si l'essence coule correctement nettoies les carbus. Première opération simple à chaque carbu il y a une vis tout en bas . Tu la dévisse et de l'essence va couler et entrainer d'éventuels dépôts. Fais le sur les deux carbus. Mais logiquement si c'est un problème d'essence cela serait surprenant que cela soit au niveau carburateurs.Autre problème possible un système d'allumage qui chauffe et s'arrête de fonctionner. Vérifier dans ce cas s'il y a étincelle aux bougies quand la machine vient de caler.

C'est vague comme symptôme. Si tu pouvais être plus précis... Problème de carburation ou d'allumage ??? Un truc tout bête: vérifie que ton bouchon d"essence est bien ventilé. Cdt