Bonsoir , Ne t'inquiète pas.... problème récurrent sur les CRV..... Capteurs électroniques trop sensibles... même après réglage avec "valise" électronique.... Je connais le même problème.... Le niveau est bon mais le pictogramme de la petite burette orange s'allume sur le tableau de bord... surtout quand tu mets la clim l'été..... La concession Honda de chez moi m'a dit que c'était normal et qu'il fallait faire le niveau en "frisant" le maximum..... Moi qui ai eu différentes HONDA avant et fidèle à cette marque je ne comprenais pas....., mais après avoir discuté sur les forums, je peux te dire que non, ce n'est pas normal et profites bien de ta garantie pour le faire remonter..... Il y a d'après moi un prob de capteurs....... Mais tu ne ficheras pas ton moteur en l'air;... To niveau est toujours bon même quand ça s'allume en orange sur le TDB. Cdt JC

J ai le meme probleme avec un CRV de 2007...Pas d affolement je refais le niveau au maxi et je repars pour 5000 kms avant qu il ne s allume a nouveau...J aime mieux ca que l inverse...Je prefre qu il sa llume trop tot que trop tard...Je viens de racheter un CRV 2015 2.2 l apres 155.000 kms avec le 2007 que du bonheur et pas un emmerdement...Ca m a vraiment changé de mon Renault SCENIC de 2005 avec des problemes sans arret...

J' le même CRV de août 2016 j'ai fait 500 km de voyage et le picto orange moteur est apparu avec message: vérifier le système !! Je sonne le concessionnaire qui me dit de rouler mais d'aller à l'agence la + proche à mon arrivée. Idem le stress femme+bagages+grand chien+chaleur du midi. Je suis allé à l'agence de Monaco étant à Menton. Très bien reçu, on me dit que c'est un capteur (sensible lui aussi) qui aurait détecté un mauvais mélange air/diesel pendant une fraction de seconde, avec le portable il a effacé l'erreur. Pas de problème sauf au retour cad aujourd'hui après 425 km rebelote le picto moteur s'est allumé, j'ai roulé sans problème mais c'est stressant pour un véhicule de 10000 km. Demain je suis chez le concessionnaire. J'ai une Accord 1999, un CRV 2005 sans aucun prolème. Vive l'électronique.

Ma CRV 2l essence achetée neuve il y a trois mois présente un souci du côté témoin pression des pneus.qui s'allume sans raison. A chaque fois arrêt et réinitialisation comme expliqué dans le guide de l'utilisateur. Après trois passages chez Honda ils ont réinitialisé tout le système électronique sous garantie. Ca à l'air d'être terminé pour l'instant du moins.Bonne route!

Il s'agit sans doute d'un souci informatique, une réinitialisation sous garantie du système électronique va réparer cela. Bonne route.

Certainement un problème de capteur à vérifier en concession faire jouer. La garantie

Bonjour,je pense que c'est le contacteur de niveau d'huile ou celui de pression d'huile qui est HS ou bien le fil de celui-ci qui est mal branché !

SALUT Tu es encore sous garantie, profites en pour régler ce problème stressant

Merci! C'est rassurant!! La clim l'été .... Je vais tanner mon concessionnaire, pas envie de stresser à faire les niveaux toutes les 2 semaines !!! Merci encore.

Et en plus je possède un CRV de 2009........ Comme quoi c'est vraiment propre aux CRV....... Je n'ai pas connu ça avec mon précédent CRV de 2005 et ma HONDA ACCORD de 2006..... mêmes moteurs