Bonsoir,

Tout dépend ce que l'on entend par "enduro amateur". Si c'est pour faire du chemin tranquille, piste sable, petit pierrier....ça passe.. Position debout sympa, serrage moto entre les jambes au top... Il faut enlever toutes aides...ABS, Antipatianage, etc... Et c'est bon..

Si c'est pour faire du bourbier, du gros chemin caillouteux, du petit sentier avec des S dans tous les sens, un peu de franchissement... C'est chaud et faudra plus un KTM ou autre bête plus maniable, plus léger, facile à relever....J'ai eu les deux et chacun son métier.

Bonne soirée.

Bonjour,

Totalement !

Je l'ai acheté exclusivement pour ça

Balade en off-road « enduro » sur des chemins

Et utilisation quotidienne pour aller au boulot.

Attention cependant, les pneus « crantés » s'usent rapidement sur route et le maintient sur route est aussi différent.

Avec les pneus d'origines je n'ai jamais eu de problème sur route mouillée mais il faut adapter la conduite.

Bonjour j'ai eu une CRF1000 boîte DCT, un vrai bonheur autant sur route que sur piste.

Bonjour

oui s'est une très bonne moto autant sur route ou enduro

les deux que j'ai acheté était en boîte DCT que du bonheur sur les petits chemins de piste

cordialement

christian

Bonjour oui la honda crf est parfaite pour le voyage le off road l'enduro la route si elle est équipée de bon pneu pour l'usage

Par contre a bannir la boîte DCT mieux vaut une boîte meca