Bjr

1) vérifier serrage roue et gonflage

2) pneu à changer du fait qu il soit ( carré ) usé à cause de trop d autoroute ou user que sur une surface ou vieillesse . Du au kilométrage peut être .

3) direction a vérifier en bloquant le frein AV si jeu dans direction .

4) passer au concessionnaire

Il faut faire équilibrer la roue et vérifier qu'il n'y a pas de hernies

Bonjour, le mieux est de la faire contrôler en concession.

Possible que ça vienne du pneu s'il est usé

Bonjour,

Si elle tremble au freinage, voir la voilure des disques.

Si elle tremble hors freinage, regardez si vous n'avez pas perdu les plombs d'équilibrage. Sinon, voir l'état du roulement, sur béquille centrale regarder s'il y a du jeu dans la roue avant en poussant et tirant la roue dans l'axe du moyeu.

Équilibrage , voilage de la roue ? Mauvais centrage du moyeu ? Déformation ou gonflage pneu ? problème de suspension ?= contrôle concession .

La roue est peut-être voilée , n'importe quelle garrage moto peut vous la vérifier

le pneu est dans quelle état ?

Bonjour, le premier conseil serait de ne plus utiliser la moto avant d'avoir règler le problème. Cela peut provenir d'un desserrage au niveau des écrous gauches et droit. Vérifiez le serrage, pas la peine de forcer s'ils sont déjà serrés. Cela peut provenir d'un choc qui aurait provoqué le voilage de la roue; on peut vérifier le voilage de la roue en soulevant la roue et en la faisant tourner dans le vide: si quand la roue tourne, le pneu fait des mouvements à droite et à gauche, la roue doit se faire dévoiler en concession. Si le pneu est insuffisamment gonflé ou s'il a une usure irrégulière, cela également peut provoquer des vibrations. Voir également le serrage des écrous de tête de fourche. Pareil, s'ils sont serrés ne pas forcer. Le ou les disques de frein, s'ils sont irrégulièrement usés peuvent faire vibrer la moto au moment du freinage; si c'est le cas, il faut prévoir de les faire changer. Enfin, le plus sûr moyen de savoir, c'est de faire faire un diagnostic de contrôle chez votre concessionnaire, qui vous dira d'où vient le problème; il est possible qu'il vous facture le diagnostic ou pas, si vous avez un bon professionnel au service entretien; cela lui prendra moins de 5 minutes pour trouver le problème, donc à vous de négocier la gratuité du diagnostic si vous faites réparer chez lui. Dans tous les cas, vérifiez les serrages d'écrous sités plus haut, ne roulez jamais à la vitesse où la roue tremble; si vous pouvez rouler jusque chez votre concessionnaire en avançant à la vitesse moyenne de la circulation (80 km/h en campagne et 50km/h en ville) sans que la roue ne vibre, allez faire un contrôle. Si votre moto vibre aux vitesses normales, faites la remorquer, plutôt que de risquer une chute, voir un accident et une blessure.

Bonjour

Déjà vérifier le serrage,l équilibrage de la roue peut être un plomb à sauté. Défaut dans le pneu etc.plusieurs causes peuvent être dû à cela.