Bonjour, en ce qui me concerne, je suis en mode sport en ville dans la circulation pour ne pas avoir à gérer les rapports. En ville sur des routes dégagées, type periph, voies rapides, je passe en manuel pour réduire la consommation du mode sport et éviter le mode D qui c'est vrai monte trop vite dans les hauts rapports. Pour le claquement de la boîte, j'ai la même chose et tous les forums en parlent. Avec 36 mois de garanties, je pense qu'on est couverts. Sinon, super content de ma position de conduite, du confort, de la tenue de route. Les freins ok mais dommage de n'avoir couplé l'avant et l'arrière qu'au pied (pas au guidon) Bonne route à tous

en effet il y a des claquements de boite à basse vitesse. Je suis possesseur d'un crosstourer depuis juillet et j'ai remarqué cela. Il s'agit de la boite auto qui cherche le bon rapport et les vitesses en rafales il s'agit de la gestion auto non pas pour être dans les tours mais pour une gestion de la consommation. Cela dit en ville je suis souvent en mode manuel pour une question de reprise et de confort, idem pour les petites routes de montagne. A titre d'info j'ai fait monter un kit pour rabaisser la moto ; mes premières impressions sont plutôt négatives car elle est devenue au niveau amortisseur très molle( si cela se confirme je reviendrai à l'origine; quitte à ne pas avoir les pieds à plat à l'arrêt). En tout cas c'est une excellente machine qui sur des grands trajets est très confortable avec de la pêche quand tu le demandes. Autre chose mon épouse est enchantée du confort passager (plus d'à coups et une assise excellente).