C'est le frein de parking. Sur moto traditionnelle il est possible de mettre un rapport engagé lors d'un stationnement , notamment sur sol en pente . Dans le cas d'une moto automatique difficile d'engager un rapport d'où la présence de ce dispositif frein de parking.

C'est un frein à "main" très utile lorsque on est béquillé dans une pente!...

c'est bien le frein de parking, Pas trs ergonomique à comparer avec le frein de parking de l'Africatwin Reste qu'il est directement en lien avec le frein arrière et un peu compliqué à faire régler. Chez Honda ils le règlent à vide moto à plat et ça tient, ce qui n'est plus du tout le cas en montagne moto chargée...soyez vigilant!

C’est le frein de parking.

Bonjour, Merci de votre contribution.