Ce sujet est abordé sur le site planète Honda. Certains membres ont fait des essais... Il faudrait bien préciser l'année du CRV, la génération et le type de motorisation.

Je pense en tant qu' ancien propriétaire de CRV3 que le jeu n'en vaut pas la chandelle ! Ce type de véhicule est très fiable et c'est dommage de jouer avec le feu... Quand au kit c'est difficile à amortir ! Entre 400 et 800 euros cela en fait des litres de carburant à économiser ! Le mix (moitié/moitié) est la solution la plus rentable mais le gain est moindre. Quand au bilan écologique réel, une hérésie ! En tous cas le faire avec un véhicule ancien...

Bonjour j'ai toujours entendu dire qu'avec l'éthanol on fait moins de kilomètres avec sont plein qu'avec un carburant « classique » on parle de 150 à 200km d'autonomie en moins et que sa a tendance dans le temps à assécher les joints du moteur. Ces les points négatif que j'avais entendu pour ma part.

Bonjour,moi j' ai déjà poser la question et le responsable après vente me l'a déconseillé et en plus on peut prendre la garantie 10 ans sur le moteur le rapport gain ennuis n'est pas prouvé.

Bonjour Gilles, le CRV est conçu pour rouler avec un carburant.

Pour l'éthanol,il y a un boîtier a acheter et certainement une reprogrammation du calculateur.

Je vous conseil de garder le même plan de consommation carburant d'origine.

Même si vous avez une consommation annuelle de 200 a 300€ de plus ,cela n'est pas intéressant.

Le plus important est d'avoir un véhicule avec lequel vous avez pas de problème mécanique.

Passionnément HONDA

Madjid