Bonjour, Pas de problème autre qu'une dégradation du confort qui m'a convaincu de revenir à l'état d'origine. Il est vrai que pouvoir poser les pieds à plat était un véritable plus. Cordialement.

Le surbaisseur est placé sur la tête d'amortisseur AR. En fait c'est la tête d'amortisseur d'origine qui est remplacée par une plus courte. Cela ne change donc aucunement la position des cale-pieds. La position de conduite est donc identique. Seuls les pieds seront plus à plat à l'arrêt, et la béquille latérale trop longue. J'e l'ai fait raccourcir d'un bon cm par un pro de la soudure.

Bonjour oui si tu pose les pieds parterre (sécurité a l arrêt) Possible que cela change ta conduite Les pieds sont sur ton cale pieds ; passer les vitesses et freinage a voir Sinon pourquoi pas

Comme toi, je ne fais pas parti des géants de la route et j'ai fait installer le kit de surbaissement sur ma DOV de 2011. Je dirai que ça impacte la conduite et la sécurité, mais dans le bon sens car en ayant les pieds plus à plat, tu maîtriseras les manœuvres surtout au stationnement. Dès que tu as les deux pieds sur les cale pieds, tout va bien et la position de conduite est meilleure. J'ai aussi mis des cales spécifiques pour lever et avancer le guidon. C'est encore plus confortable. Je voyage au long court avec ma Deauville (3000 à 4000 km/an) et je n'ai jamais eu de douleurs en fin de journée. Donc pour résumer, je te conseille vivement d'adopter ce kit de surbaissement. Attention toutefois, ça change la position au béquillage et j'ai du faire raccourcir la latérale. Quand à la centrale, il faut appuyer plus fort.

Bonjour, je n'ai pas de réponse à apporter mais plutôt une question complémentaire adressée à ceux qui en région parisienne ont déjà fait l'expérience de ce kit de surbaissement; connaitriez-vous des adresses de professionnels qui mettent en œuvre ces kits ? Merci par avance pour les réponses.