Bonjour, J'ai rencontré exactement le même problème avec la même moto. De guerre lasse, j'ai remplacé la batterie, sans résultat. Après une dizaine de tentatives, plus aucune réaction du démarreur. J'ai rechargé, rechargé encore et j'ai fini par pouvoir démarrer. Mais rien à faire, dès que la moto restait inutilisée pendant plus de 3 jours, rebelote. J'imagine qu'il y avait une déperdition de charge. Alors, j'ai carrément débranché l'alarme qui avait été placée par le propriétaire précédent. Depuis, ça repart. Croisons les doigts.

Hola cette moto a enfin démarré après plusieurs vérifications qui se sont avérées inutiles. Il peut arrivé que sur certaine moto plus récente que la mienne il y ait une clef codée qui se soit désactivée, le truc c'est d'essayer avec la deuxième clef. Il faut penser aussi qu'il y a deux bougies par cylindre alors en vérifier une ce n'est peut-être pas suffisant. Les miennes étaient toutes impeccables. Il se peut que le coupe circuit ait un mauvais contact alors en agissant dessus plusieurs fois ça peut recoudre ben non c'était pas ça. Rien ne s'opposait à ce qu'elle démarre. J'ai donc essayé tous les jours de démarrer en vidant presque la batterie et surtout allant jusqu’à la noyer. Et puis dimanche matin(juste après la messe!) elles s'est mise à tousser cracher péter et ronronner. j'ai donc juste une petite théorie, après deux mois d'arrêt plus une bonne semaine à moins 7ou 8 °C car mon garage n'est pas chauffé, je pense que quelques saletés dans le réservoir ont pu s’agglomérer à un mauvais endroit. Je pense que je vais mettre dans le réservoir quelques gouttes de ce produit de nettoyage carbu dont je me sert pour mon motoculteur. Amicalement Jackyky

Bonjour, Je ne sais pas si cela suffira mais il est possible que la moto soit en prise sur une vitesse et il est impossible de démarrer par mesure de sécurité. Donc il faut vérifier cela en premier car le tour m'est arrivé mais après lecture du manuel j'ai vite compris. J'espère que cela résoudra le problème. Cordialement, BlagueJack!