Bonjour à toutes et à tous. Après 5 mois d' hivernage forcé, (gros problèmes de santé) , j'ai récupéré mon forza 2006 d'amour à plat bien entendu. J'ai regardé la manière de retirer la batterie afin de tenter de la recharger. J'ai trouvé la plaque sous la selle conducteur et retiré les deux vis qui la maintenaient, cependant je n'arrive pas à enlever totalement la plaque qui reste coincée au niveau des gonds de la selle. Dois je démonter la selle ? Pensez vous que je devrais plutôt changer la batterie direct plutôt que de tenter de la recharger. Elle a 3 ans et a toujours fait le job sans aucun soucis. Ces 2 dernieres années je m'en servais 2 trois jours par mois seulement et n'ai jamais eu aucun soucis. Ce Forza est une merveille. Aucun problèmes jusqu'à peu avant mes soucis de santé, elle m'a fait comme mon premier forza 2005 (et ouais c'est ce modèle que j'affectionne) quand il chauffe il se bloque sur le premier rapport avec un message d'erreur genre F4 si mes souvenirs sont bons. Il avait 67000 kms. L'actuel doit frôler les 50000 j'ai pas regarder depuis longtemps, et il commence à me faire pareil. Quelqu'un pourrait me renseigner sur la façon précise d'ôter ma batterie dans un premier temps sans faire de bêtises. Merci. Désolé pour la pavé ??
