Bonjour
Très bonne initiative de votre part !
Il faut regarder tout d'abord l'éclairage avec un ami ou une vitrine pour les deux stop.
Regardez vos pneus en braquant les roues pour bien voir toute la bande de roulement, témoin d'usure, coupures, craquelures..
Pression des pneus.
Ensuite les freins qu'on voit parfois au travers des jantes alu. Sinon il faudra retirer les roues d'un côté pour bien voir ou regarder l'historique des factures.
Regardez les niveaux et si le dessous du moteur est sec. S'il y a un cache moteur c'est pas évident...
La pollution, état des bougies, filtre à air... Entretien suivi en général
Je dirai que c'est déjà une bonne base.
Les éléments de suspension c'est important aussi, l'état de la ligne d'échappement sur les anciennes Jazz mais sans un minimum de connaissances c'est pas simple à vérifier