Salut Kaki, Je n'ai pas eu à faire de freinage d'urgence...sur les premières centaines de km roulés jusqu'ici. Et j'espère ne jamais devoir en faire, en roulant préventivement. Freiner d'abord, à fond, avec seulement le frein arrière me semble indispensable. Ensuite, les deux freins. Je m'y suis exercé sur sol sec, rue dégagée, 60km/h, et ai freiné plus court que la distance que je m'étais imposée au départ. Maintenant, avec l'effet de surprise, comptant sur des réflexes que je n'ai pas, ce sera sûrement pas pareil. Des conducteurs expérimentés ont sûrement de bons conseils. Un moniteur d'auto (moto) école aussi. çà la vaut bien, probablement, la dépense! Scouteure

Bonjour Kaki et Scouteure Je confirme l'avis de Scouteure. J'ai eu à effectuer des freinages d'urgence depuis un peu plus d'un an. Sur route sèche, l'usage de la poignée arrière puis avec simultanément la pognée "avant". Le freinage est très efficace Par contre sur chaussée humide, le scooter est sensible aux mouvements de guidon même léger, donc adapter sa vitesse dans ce cas et rester en ligne le plus possible.