Salut, En principe lors de l'arrêt et après retrait de la clé de contact le stop and go et désactivé, donc pas de conso électrique! Par contre suite à un problème perso mon PCX et resté sur béquille 8 mois. Mon PCX est équipé de l'alarme Honda, Oups! j'avais oublié de la neutralisé résulta: batterie à plat . Par contre l'avantage d'une batterie au plomb elle est rechargeable sans difficulté avec mon vieux chargeur 6,12,24 volt, depuis pas de problème. A oui! une précision mon stop and go et branché en permanence!

Bonjour, En effet la batterie s'épuise beaucoup plus vite avec le Stop&Go. Et il vous faudra donc la remplacer beaucoup plus frequement. La différence en consommation est minime de l'ordre de 0,3L/100km ce qui ne couvre pas le rachat de batterie. Je vous conseille donc de ne pas l'utiliser. Personnellement je ne l'utilise pas et le scooter tourne à 2,9L/100km. Avec le stop&Go vous pourriez descendre à 2,6L/100km : le jeu n'en vaut pas la chandelle!

Réponse (tardive!) à Bébécap Le système Stop & Go ne consomme rien comme tel (1 mini LED bleu!); c'est évidemment le fait de multiplier les démarrages moteur qui consomme. Je n'emploie plus ce système, et ma batterie m'en remercie .:o)